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2018-10-08 01:45

花呗提现方法攻略:“真心换真心用时间证明自己”(中国有我)

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(原标题:半月谈:大大小小的官员如今最怕踩什么雷?)

要问大大小小的官员如今最怕踩什么雷,相信大都首推“八项规定”。吃顿饭,得先搞清谁掏钱;出个差,提前查好目的地的住宿标准;开个会,对风景名胜区唯恐避之不及……有人说“八项规定改变中国”,虽有标题党嫌疑,但未言过其实。经年久治不愈的吃喝玩乐风,八条简简单单的规定,治得官员服服帖帖,党风民风随之改变。

“八项规定”改变的不仅仅是风气,甚至可以说创造了一个治理“奇迹”。出台迄今6年,效能一如当初,丝毫不见松软,时刻让官员们心有余悸。其规定之简要、执行之严格、成效之绵长的治理思维、管理效能,仍然值得深入研究,探明其蕴含的治理“规律”,发扬光大开来。

为官做事之要,是规则明、底线清,哪些不能干、干了会怎样,简明易行,没弹性空间,没灰色地带。如果说“规律”,或许有两点——指向精准、动真格!

现在预防、教育、管理、约束官员的法规无数,条例、细则众多,非专门研究者未必能如数家珍。但要问一些官员,他们的行为是否都不违规,恐怕他们自己都发蒙,甚至说不清楚某某方面有何具体规定。

看看落马之后才暴露出的“两面人”,不乏真诚悔恨、掏心窝子反思的忏悔录,比在位时的对照检查材料、年度述职报告真实多了。这也折射出,在位时“掏心掏肺”的批评与自我批评,看似方方面面都循规蹈矩,实则是套几个概念、用几句表达原则性的话,就把自己“检查”成一个百分百“忠诚者”,而“想”的冲动、“愿”的念头根本未曾断绝。相当程度上,“对标”的是宽泛原则,而不是可丁可卯的条文。但假如,有更多“八项规定”式的无弹性条框,即使你“想”你“愿”也不怕,胆敢逾越,就让你进铁笼子里去“掏心掏肺”。

“八项规定”颁布后,还有一些不信邪的,仍然不收手、不收敛,结果是,不管级别高低,都挨了处分,公之于众,甚至以此为突破口,查了个底朝天。这说明,管用的治理手段不在多,而在于精准施策、长常执行,在于说一不二、没有特例。

我们看到,新修订的《中国共产党纪律处分条例》也更加具有“八项规定”式的威慑力,新增或修订条款均指向精准。“八项规定”式的治理理念也许会越来越彰显。

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(原标题:F-22战机又出事故,美国空军称多架飞机或在飓风中受损)

对于美国F-22战斗机而言,2018年是一个“流年不利”的年份。今年4月份起飞时发生事故后,10月10日又发生起落架故障导致飞机受损的事故,更糟糕的是,F-22可能还要面临更严重的事情。

10月12日,美国空军表示,在“迈克尔”飓风期间,遗留在佛罗里达州廷德尔空军基地的多架F-22“猛禽”战机可能遭到损坏。

F-22战机又出事!美空军称多架飞机或在飓风中受损受损机库中的F-22战斗机

“由于维修或安全的原因,一些飞机滞留在了机库中,现在所有的机库都遭到了损坏。” 空军女发言人安·斯特凡(Ann Stefanek)在一份声明中表示。“我们预计停留在机库里的飞机可能也遭到了受损,但在工作人员安全进入这些机库并做出评估之前,我们并不知道这些飞机的受损程度。”

美国防务新闻网站13日报道称,目前廷德尔空军基地损失的程度和滞留的战斗机数量还都是未知数。廷德尔空军基地是美国空军第325战斗机联队的驻地,拥有美军最大的隐形F-22战斗机群——大约55架,该基地并且负责训练美军中所有F-22猛禽飞行员。

美国空军官员并未说明是什么维修原因导致了F-22战斗机的滞留。本周早些时候,来自第325战斗机联队的其他F-22战斗机已经从廷德尔空军基地转移到了位于俄亥俄州的帕特森空军基地。

F-22战机又出事!美空军称多架飞机或在飓风中受损10月11号廷德尔空军基地飓风中受损的机库

这次飓风造成的损失,可能会影响到已经逐渐减少的F-22战斗机出勤率,因为一些战斗机由于测试原因退出了现役。美国国防部当前致力于恢复“猛禽”战斗机的战备率。

美国空军目前共有有183架洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin corp .)生产的F-22战斗机。160架装备于现役部队;其余的装备在空中国民警卫队。2004年至2012年间,美国空军已经失去四架F-22战斗机。

2009年,五角大楼对于F-22单机售价评估是1.39亿美金,大约相当于今年币值的1.63亿美金。在去年的一份国会报告中,美国空军估计,如果要重新启动F-22的生产线,每架F-22战斗机将会花费2.06亿-2.16亿美金。

目前大约有120架第五代“猛禽”战斗机是处于战备状态,即可以在任何特定时间投入作战。但是近年来,F-22战斗机的战备率是有所降低的。

根据2017年防务新闻网站公布的统计数据,F -22战斗机的飞机完好率仅为49.01%,这意味着在任何特定任务时间,可执行任务的飞机还不到一半。而2014年,超过四分之三的F-22战斗机被评估为有能力执行任务。

五角大楼希望,在明年9月之前,将F-22、F-16、F-35和F/ A-18的战备率提高到80%——仅F-22“猛禽”战斗机就提高了31%。

今年7月,美国政府问责局(Government Accountability Office)表示,F-22战斗机经常得不到充分利用,主要原因在于维修方面的挑战和飞行员培训机会的减少,以及飞行联队当前低下的组织结构效率。

就在本周,一架F-22在阿拉斯加埃尔门多夫-理查森(JBER)联合基地,以左翼触地的形式紧急降落在基地跑道上。美国空军称这是由于飞机起落架失灵导致的。

F-22战机又出事!美空军称多架飞机或在飓风中受损今年4月,因起落架事故,F-22机腹着地滑行受损。

今年4月,美国空军埃尔门多夫空军基地第三联队一架F-22战斗机起飞失败,飞机重重拍在跑道上,机腹着地滑行“摩擦”一段距离之后才停下。当时,知情人士透露,预计维护费用将会达到800万美元左右。